Category: город

далматин флегматичный

Судоходство в прежние времена

Если морского торгового флота в СПб. слишком немного, зато речное судоходство в нём можно назвать громадным. Известно, что большая часть товаров для иностранного сбыта и почти все хлебные товары, лесные и вообще строительные, для довольствия столицы, доставляются водой. В 1871 г., не считая многочисленных местных судов, для внутренних городских потребностей в СПб. вошло с грузом в столичные воды, по сведениям речной полиции 14 329 судов, исключая плотов.

Collapse )
далматин флегматичный

Дома у бывшего моря

До появления Петербурга
«… с юга к Неве вёл старый Новгородский тракт. Он пролегал там, где местность у болотистой приморской низины резко поднималась метра на полтора и становилась сухой. Этот перепад высот фиксирует древний берег Балтийского моря около пяти тысяч лет назад. В городской части тракт постепенно превратился в одну из главных транспортных магистралей – Лиговскую улицу (ныне проспект). Сейчас из-за ремонтов, подсыпок, многократного профилирования городских лиц и проспектов древний береговой уступ, по которому проходил Новгородский тракт, почти исчез, но в нескольких дворах между Лиговским проспектом и улицами Пушкинской и Восстания есть сложенные из известняковых плит стены – они маркируют уступ, бывший когда-то на берегу древнего моря».
А.Булах «Каменное убранство Петербурга»


Подъём уровня земли к старому Новгородскому тракту виден и сейчас – в Лиговском переулке, переулке Ульяны Громовой и у ст. метро «Площадь Восстания»:

Collapse )