Category: история

далматин флегматичный

Кнедлики со сливами

Главной проблемой чехословацкого лениноведения считалась так называемая «проблема кнедликов со сливами».

Дело в том, что в 1920 году Ленин, беседуя с одним чехом, делегатом Коминтерновского съезда, неосторожно спросил его – а что, по-прежнему ли в Чехии едят кнедлики со сливами? Вопрос как вопрос; задал, наверно, из вежливости или чтобы разнообразить разговор о нюансах политического быта государств, образовавшихся при распаде Австро-Венгрии.

Однако, потерев виски, дотошные исследователи обратили внимание на то, что кнедлики со сливами – блюдо, которое в Чехии зимой подавать никак не могут, тогда как Ленин, считается, заезжал в Прагу: а) в феврале 1901-го, для организации ожидаемого приезда Надежды Константиновны; и б) в январе 1912-го, на Пражскую партконференцию. Не является ли – указательный палец вверх – этот вопрос косвенным свидетельством в пользу того, что была и третья – не зафиксированная в Биохронике – поездка Ленина в Прагу – состоявшаяся, с учетом сезонного графика чешской кулинарии, осенью? Расследованию этой загадки века – и попыткам откопать мнимых или подлинных свидетелей фантомного визита – и посвящало себя чешское лениноведение вплоть до бархатного 1989-го, когда все вопросы снялись сами собой.

Лев Данилкин - "Ленин. Пантократор солнечных пылинок"
далматин флегматичный

Несбывшийся Петербург

Давеча в Петропавловской крепости прошла выставка "Несбывшийся Петербург".
Если кто не попал, то здесь как раз можно наверстать.

Проект здания Государственной Думы на Марсовом поле (1906)


Сейчас, напомню, так:

Collapse )
далматин флегматичный

Аферисты навсегда

Некоторое время назад в среде автолюбителей ходили страшилки о том, как опасно покупать подержанную иномарку. Ибо есть, мол, умельцы-автослесари, которые из двух битых машин собирают одну, красят и продают как целую. Купишь такую - намучаешься.

А вот, извольте, 1839 год:

Говоря беспристрастно о здешних [петербургских] каретниках, нельзя не отдать преимущества мастерам из иностранцев: их экипажи отличаются как изящностью отделки, так и прочностью; с русскими же мастерами непременно нужна особенная осторожность, иначе вы можете за умеренную цену купить экипаж переделанный или собранный из старых, который не выдержит скорой езды в продолжение даже одного лета.

из книги "Блистательный Петербург. История Санкт-Петербурга первой половины XIX века", Кошель П.А.
далматин флегматичный

Про колокольню

Диспозиция:
на заднем плане не ракета-носитель, а Смольный собор


По проекту перед собором должна была стоять колокольня высотой 140 метров.
Факт, в общем, известный. Кто не верит, может пройти в Академию художеств на третий, кажется, этаж и ознакомиться с макетом 1750-1756 гг. лично:


Менее известно, что колокольню таки начали строить и кое-что от нее таки осталось.
Collapse )
далматин флегматичный

Про кукол и шпионов

Люблю, когда люди с головой к делу подходят.
Вот Музей политической истории, экспозиция быта 60-х годов.
На самой нижней витрине (так, чтоб ребенок видел) выставлены игрушки. В оргстекле сделаны отверстия, чтобы игрушки можно было потрогать, но вытащить нельзя.

Т.е. как бы и экспонат, и пощупать можно, и даже поиграть, но сохранность обеспечена.
Collapse )
далматин флегматичный

Самый первый канал?

В центре Петропавловской крепости, у северной стены собора есть нечто, напоминающее набережную:


В 1703 г. во время постройки крепости внутри нее был прорыт канал, предназначавшийся для того, "чтобы люди в крепости никогда не ощущали недостатка в воде". Это он, собственно, и есть.
Collapse )
далматин флегматичный

Про раскопки

Место известное: Эрмитаж слева, Дворцовая площадь справа. Смотрим под ноги


И спрашиваем - почему здесь выложены полосы плиткой темного цвета? Не хватило светлой?
Нет, товарищи! В этом есть смысл.
Collapse )