Category: наука

Category was added automatically. Read all entries about "наука".

далматин флегматичный

Про ударения

Елки-метелки, теперь я знаю, почему выражение "за город" (поехали за город!) сливается в единое слово с ударением на "за" (зàгород).

Академик Зализняк о миграции ударений и о том, почему через двести лет культурные люди будут говорить "э́ксперт".
далматин флегматичный

Про подкасты

Читаю последнее время мало, не успеваю. Все больше слушаю по пути.
При этом про сообщество "Что_читать" слыхал, а про "Что_слушать" ни разу.

Уверен, многие из вас пользуются подкастами. Что слушаете?

Я слушаю:
Collapse )
далматин флегматичный

Про российскую науку



Здесь анализируется частота цитируемости научных публикаций в крупнейших городах мира. Зелеными кругами обозначены города, где количество нормальноцитируемых статей (в 8 и более раз) превышает ожидаемые 10% от общего числа опубликованных в этом городе статей. Красными выделены города, где количество нормальноцитируемых статей соответственно ниже 10%.

В двух словах: мы много пишем, но, похоже, это никому не интересно.

Личный опыт пребывания в аспирантуре лет десять назад этот факт подтверждает. Окружавшие меня научные работники в основном были заняты интригами и поисками дополнительного заработка, а не наукой.
далматин флегматичный

Немного про устройство нашего мира

Однажды, году так в 1877-м, французский офицер Шарль Ренар сидел в ангаре «Y», что под Мёдоном, и готовил первый в мире полностью управляемый полёт на дирижабле. Чертил, считал, подбирал материалы для будущего летательного аппарата… И столкнулся с одним фактом, который осложнил и без того непростую работу. Дирижабль – это километры канатов. Ренар сел и подсчитал, что во французскую армию канаты поставляют кто во что горазд – 425 разных диаметров. Что ни поставщик – свой диаметр каната. Работать с таким количеством размеров было решительно невозможно.
Дирижабль «La France» и ангар «Y»:
image_новый размер
Collapse )